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图文来源: 互联网

发表于: 2012/08/29

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We have Expo, Canada and Millenium Lines. We don’t have a Freebie Line.
大温交通局9月1日开始向逃票乘客收取逐渐提高的罚金,并进一步取缔未付费的乘客。逃票被捕的乘客必须付出$173罚款,如果乘客在180天后依然没有付出罚款,金额则提升到$213。如果在1年内没有付出罚款,金额则上升到$273。
以往如果逃票民众拒绝向执法人员(运输警察)出示身分证明证件,执法者无法开单罚款,按照以前法律,只有温哥华市警或皇家骑警有权让市民出示身份证件。卑诗省运输厅宣布解决了一项无法对搭霸王车民众罚款的法律漏洞。TransLink可将未缴清罚款民众资料交至收债公司,卑诗汽车保险公司(ICBC)也可对未缴款乘客拒发驾驶执照,或是拒给牌照或保险,这在加拿大全国各省,还是首例。
卑诗省运输厅推出新法案打击搭霸王车的逃票行为,新法将赋予大温交通局追讨逾期罚款的权力。逃票罚款不需要再经过法庭,可以由联运的仲裁人决定。联运的保安有权利开出罚单,罚单会和驾照联系起来,由ICBC收取。
如有对罚单任何疑问或想清空罚款的民众联系ICBC 1-800-950-1495或上网 www.icbc.com 查询。
 

■CUPE 7000与BCRTC的合同于2019年8月31日到期,其成员于11月21日进行了96.8%的罢工投票。
上周五(12月6日),在Unifor成员批准协议后的第二天,CUPE 7000 向雇主提供了72小时的罢工通知。并且在星期六,工会宣布了从星期二开始进行服务关闭的计划。
他们临时达成的协议内容,CUPE 7000的确切工资和福利要求尚不得而知,但他们先前曾指出争端的焦点是“工资,强迫加班,人员水平和行业调整。” BCRTC的还价也未公开。
以下是根据最新合同,截至2019年7月1日世博线和千禧线许多主要职位的时薪:
空中列车乘务员:$33.03
控制操作员:$ 44.88
电梯/自动扶梯技术员:$ 49.94
电梯/自动扶梯工$ 30.22
电子技术员,电力技术员,支持车间技术员,车辆技术员,车身维修技术员和商人(指南):$ 42.84
导轨工人:$22
维护计划员:$ 41.75
机械师:$ 40.15
焊工:$ 39.72
认证零件工:$ 38.44
导轨服务人员,动力服务人员,乘车质量监控器,支持车间服务人员,车辆服务人员,自动扶梯/电梯服务人员和工厂服务人员:$ 34.97
各种非技术办公室行政职务:通常在$38至$31.91之间
其中许多职位都是基于轮班制,通常为SkyTrain乘务员,车辆技术员,电力技术员,电子技术员,服务人员,工厂技术员,导轨技术员和仓库管理员分配10小时的轮班时间。控制人员(在控制室中)通常每班工作12小时。
除了一般的小时工资和加班时间,还提供了下午班次(下午4点至午夜)每小时1.70美元和晚上班次(午夜至上午8点)每小时2.50美元的班次保险费。保费基于工作时间的50%或更多(属于下午班或晚班班)。
根据工作年限,提供一系列福利,包括不同级别的人寿保险,牙科和医疗服务。
同样,向至少10年工作的雇员(及其配偶和家属)提供扩展的医疗保健服务,包括每只眼睛1,000加元的激光眼科手术,每年1,500加元的按摩从业人员,每年700加元的脊椎治疗师,900加元的按摩师。足病医生每年200加元,针灸师每年200加元,自然疗法医生每年300加元,心理学家每年1,000加元。
此外,员工还将获得两张免费的Compass,包括员工和家庭成员的Compass。
呃,这样的福利待遇在我等社畜的眼中看来已经是相当相当的好了,不过没办法,人家一言不合就可以闹罢工涨工资。