◾️卑诗省府2019年3月29日否决由9名省议员组成的网约车辆委员会，提交有关建议政府批准拥有第5类普通车辆牌照人士，可申请成为网约车辆司机。
省运输厅长Claire Trevena指出：网约车辆首要问题是注意安全问题，故此，必须拥有商业用第4类车辆牌照者，才能成为网约车司机。且重申，省府不会在此议题上让步。
至于省长John Horgan(贺谨)表示：省府这样做是为了安全问题，且对年底前推出网约车辆表示有信心。重新表示：所有网约车辆公司，可以在年中前开始申请牌照。
目前，包括魁省丶萨斯喀彻温省丶曼尼托巴省及安省在内的4个省份，都批准拥有普通车辆牌照，而记录良好的司机，可以申请成为网约车辆司机。

◾️2018年11月20日 卑诗省府运输厅宣布引入乘客运输修订法，计划在明年秋季正式容许网约车服务(ride-hailing)在本省营运。乘客运输局(Passenger Transportation Board)将会根据区域和时间制定网约车的数量上限。

「即时推行BC共乘服务」组织联盟(Ridesharing Now for BC)的主席及行政总裁Ian Tostenson

BC省共有7个非法乘车服务正在运营，其中5个非法网约车单独在列治文经营。
◾️大温哥华华人创建的几款中文打车APP，建立多个共享搭车公司，主要服务华裔社区，招募司机，以微信作为运营平台，驾驶着他们的私人车辆作为出租车运营。可用现金、电子转账或移动支付(微信支付)付款。
如：浣熊出行(RaccoonGo, Jack Huang, 微信 cokewithoutsugar 或 Raccoongo, 778-926-2967)、U滴快车(Udi Kuaiche, James Lin)、迅龙出行(swiftdragon, tony 778-325-2577, 微信 dragongo2017)、龙猫快车(微信 LongMaoKuaiChe)、U Drop、卡布(GoKabu)、叮当搭车(Dingdang Carpool)和A0出行(A0 Rideshare)等
从温市中心到机场，“U滴”费用约23元，公共的士收费30元。
由桥港路(Bridgeport)至列治文冬奥速滑馆(Richmond Olympic Oval)，一般的士收取16元，而私车收9元。

西人网约车用手机App功能提供叫车服务「Uber 优步」、Lyft

据《温哥华太阳报》报道，BC政府正瞄准大温哥华地区正在运营的“非法乘车”服务，准备大力打击。目前，卑诗省交通部门(Passenger Transportation Branch)已经为那些使用私人汽车盈利的司机开出了20项停止运营的指令，以及23张价值$1150的罚单。

持有合法的营业执照，需要做到以下几点：
1、保险费中需要包括载客的盈利费用
2、警方对司机的背景进行调查
3、对车辆进行定期的政府安全检查

根据交通部发布的声明显示，“非法经营指的是司机，而不是应用程序公司，受到罚款1150元罚款的也是司机。除此之外，这些司机可能会受到进一步的制裁，因为他们当初在上保险的时候，没有透露他们的车辆将用作商业用途。”
交通部正在警告那些为开私家车提供乘车共享服务的司机，不能在以乘客和司机的安全为代价的情况下运营，他们要承担与提供此类服务有关的所有风险。

卑诗出租车协会(BC Taxi Association)提醒公众，收费便宜伴随着风险，因为商业的士皆购买了保险，所有的士皆定期维修及检查，如果出现什么问题，顾客都有保障。的士公司(Vancouver Taxi)每月为每辆车支付2,000元保费。此外，每隔半年车子都会被总公司送检，确保乘客和司机安全。
每位的士司机都拥有商业驾驶执照，级别为四级，所有的士司机都要接受由卑诗司法学院(Justice Institute of BC)提供的训练，颁发士司机服务证书(Taxi Host Pro)，还需拥有无犯罪记录证明，一些网约车公司则没有这些程序。
省运输厅指出，无领有乘客运输交通牌照的司机，一经发现接载乘客，最高罚款为1,150元。

温哥华的出租车协会称，希望与名为Kater的应用程序制造商Monark合作，提供一种互补的运行方案，该方案会将部分私家车和出租车混合调度。

温哥华网约车司机de吐槽 http://forum.vanpeople.com/showtopic-531393.php
卡布只是公告群不让说话，司机群是可以说话的。
U滴连个客服都没有。
A0收300押金，一般晚上出车3~4小时都能赚1百多。

wangyueche