加拿大西北地区丘吉尔城／Yellowknife(黄刀)小镇靠近北极圈(零下三四十度)是看神秘瑰丽的极光和北极熊的天堂。这里是北极熊迁徙的必经之路，也是唯一在人类活动地域内可以观看到野生北极熊、白鲸、北美驯鹿的地方。
丘吉尔城有三个季节——7月、8月和冬季；但对游客来说，它有四个——花鸟季、白鲸季、北极熊季(9月到11月)、北极光观赏季(12月至3月底)。

极光(aurora)是自然现象，并不是每天都会出现，所以至少要等3天。
通过网站 http://astronomynorth.com/aurora-forecast/ 看当天极光的强度，其实moderate时就能看到不错的效果，最主要还是要天气晴朗能看见星星，否则再active也白搭。
看极光一般有两种方式，在一个营地等光来或者开车去追。
个人更建议追光，能看到极光的概率更加大。而且在车上更方便睡觉，但营地里更暖和还可以吃东西。

白天还可以体验雪地摩托、狗拉雪撬、雪雕、雪车、冰上钓鱼、搭直升机观赏冰原等活动。雪地摩托，非常刺激，骑完后，对150刀一个人的狗拉雪橇就失去了兴趣。

▼旅行所需装备

夜间零下30多度的严寒，但实际不是很冷。千万不要把脸露出来，风吹得生疼。
必备：防寒瓜皮帽、手套、滑雪眼镜、防风围脖，要求能把鼻子和耳朵能盖住。
黄刀很干燥，普通的护肤品可能会不够，在当地重新买了很油润的面霜和身体乳，唇膏最好随身携带。
鞋子和袜子是重点，防冻防水高帮雪靴，能承受零下52度的低温，绝对不要穿普通雪地靴，必须要加绒防水的。MERRELL品牌不错。
上身建议棉毛衫+羽绒内胆+羊绒衫+羽绒服，冲锋衣；下身羊绒裤+牛仔裤+滑雪裤就够了；
长焦相机(苹果手机不能拍到，华为手机可以...)、
白天吃饭是没问题的。自带便携火锅、保温瓶、带上采购的各种食品(泡面、肉干、果仁)和调料，天冷不想出门，或者碰上周日大部分餐厅关门，可以在家吃！半夜出去看极光时，自己带的吃的就能派上用场了。

黄刀市区内有两个很大的超市，一个叫Shoppers，主要卖生活用品，偷偷说很多断货的口红、眼影那里都有卖；另一个叫Independent，卖食物。
有两家不错的越南米粉、一家火锅、一家寿司和一家韩餐，更有西式餐厅若干。
周日很多餐厅都不开门，google map的显示有时不准确，大家最好打电话去餐厅确认，以免跑空。

前后行程不要安排得太满。
黄刀相关的航班不确定很强，受天气影响晚点和取消都是常发生的。

不建议自驾：作为外来人，我们对当地的地形不熟，冬天一下雪车子开进湖里都是有可能的。
黄刀的高速上没有路灯，还会有野生动物出没，路况也不如城市好，所以非老司机请勿自驾。
带上充电宝。
相机电池备足，带上暖宝宝，千万不要忘记三角架。

可参加旅行团，有专车接送到观测极光的营房，非常方便。
建议报黄刀当地的旅行社。选择旅行社时多比较多判断，不要单纯相信广告，网络上充斥着几家公司的软文。
旅行社售卖的套餐一般包含机场接送+酒店+极光观赏+市区半日游，价格很大程度上取决于你选择的酒店，每家公司给出的价格是差不多的。
狗拉雪橇和冰上钓鱼之类的一日游需要另外报名，一般一人一百刀。

Yellowknife(黄刀)周围都是湖，冬季湖面结冰后都可以跑车，形成了能承重60吨的冰河公路，这大大方便了交通运输。。。不过联邦政府正在修建一条真正的180公里长的公路以改善原居民的生活条件。
看北极光最好的地方是Yellowknife(黄刀)、Dawson，在INUVIK看到的北极光是在南方，在Dawson看到的大多在头项上。

乘NORTH AIR航班，从Vancouver(温哥华)-White Horse(白马 Yukon省)-Inuvik-Tuk
ZT 2011年3月初，我们4人，租了一辆7座大四驱车，从温哥华出发，沿着1号公路向东，在Hope向北，之后接97号公路，一路向北，第五天到达加拿大公 路最北端——西北特区的小镇Inuvik，全程超过4000公里，进入了北极圈大约700公里，据说这是世界上唯一一条进入北极圈的公路。一路上住汽车旅馆，房间里大部分有厨房，可以做饭或煮面。那里很安静，几乎没被旅游公司开发，所以吃住条件很一般，但是假如喜欢原始自然的生态环境，那就不是问题。